建築国产麻豆黄色视频回填路基需要滿足什麽要求

 目前，在我國城市垃圾總量中，建築垃圾占很大比例，並逐年增加。然而，我國對建築垃圾的處理並不重視。大多數采用露天堆放或填埋處理方法，不僅占用大量土地，而且汙染環境。如果建築垃圾被處理並作為可再生資源使用，不僅可以保護環境，還可以減少石材開采，實現可持續發展。近年來，雖然建築垃圾逐漸用於道路工程，但建築垃圾回填路基仍存在一些問題。一方麵，回填路基的建築垃圾既沒有技術指標和要求，也沒有相應的標準和規範。另一方麵，建築垃圾回填路基施工沒有相應的規範指導。

根據《公路路基施工技術規範》和《公路路基設計規範》對路基填料的要求，結合建築垃圾的特點，滿足以下要求。

路基填築主要要求填料密實，對等級分布要求不大。建築垃圾一般由各種粒徑的顆粒組成，等級差，大顆粒占很大比例。因此，不應直接用作路基填料。隻有在破碎和改進後才能使用。根據大於4.75mm和0.075mm的顆粒含量，破碎的建築垃圾分為一類和二類，並應用於路基的不同部位。

由於路基的整體強度、剛度和平整度取決於路基結構層的充分壓實，因此應嚴格控製路基的壓實度。隻有保證合格的壓實度，才能保證甚至延長路基的使用壽命。為保證路基的壓實度，填料有以下要求：路床填料中粗料的比例為百分之75~85，大粒徑小於60mm；路堤填料中粗料的比例為百分之15~75，大粒徑小於200mm。

為保證路基填料的穩定性，參照《建築垃圾填料路基設計施工技術指南》中對建築垃圾填料的技術要求，對建築垃圾填料粒徑小於4.75mm的細料進行有機質含量和易溶鹽含量試驗。腐殖質含量不得超過百分之5，有機質含量不得超過百分之5，易溶鹽含量不得超過百分之0.3。建築垃圾填料中除混凝土、砂漿、磚、石、土外的雜物含量不得超過百分之1。

建築垃圾的預處理：

（1）人工挑選建築垃圾中的有機垃圾。

（2）使用破碎錘提前破碎超大材料，人工切割鋼筋，避免大量鋼筋纏繞。

（3）灑水除塵、濕施工，避免生產過程中粉塵過多。

（4）通過篩孔200mm的篩選設備，將符合工程要求的建築垃圾分離並單獨存放。其他建築垃圾需要進一步加工和破碎。

大粒徑建築垃圾需要破碎，破碎程度應根據具體工程和施工路段來確定。生產能力滿足要求，可靠性高，運輸方便，操作維護簡單，符合環保標準。目前，更先進的破碎設備每小時可加工200~350t的建築垃圾。部分設備配備磁分離器，可有效分離建築垃圾中的鋼筋和鐵屑，篩選後，將超大顆粒篩分成不同粒徑，然後按等級要求混合，使材料等級符合標準要求。破碎、篩分處理後的建築垃圾可用於路基填築。